我们先来看看2025款汉DM-i有哪些变化。首先是前脸，新车采用了与纯电版同款的龙颜美学设计，相比老款的大嘴格栅更能突显新能源特征。车身尺寸方面，2025款汉DM-i长宽高分别为4995mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm，相比老款长度增加了20mm。
千里江山版最大的亮点在于其全新的黑化外观。从前脸的中网到车身侧面的装饰条，再到轮圈，几乎所有能黑化的部分都被设计师进行了深色处理。搭配上全新的仙踪绿车漆，整车呈现出一种神秘而酷炫的“黑武士”气质。这种设计不仅迎合了当下年轻消费者对个性化的追求，也让捷达VS7在同级别车型中脱颖而出。捷达VS7千里江山版作为一款中型SUV，拥有4624mm的车长、1841mm的车宽和1624mm的车高，轴距达到了2730mm。
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，10月2日，丰田汽车和电动飞行汽车初创公司Joby Aviation联合宣布，丰田汽车将向Joby再投资5亿美元，以支持Joby对其电动垂直起降飞机进行持续认证，并加速两家公司在商业化生产方面的合作。
丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官Tetsuo “Ted” Ogawa在一份书面声明中表示，“有了这笔额外的投资，我们期待看到Joby对他们的飞机进行认证，并转向商业化生产。”
据悉，丰田此次对Joby的投资将分为两等份，第一笔安排在今年，第二笔将安排在2025年进行。至此，丰田汽车对Joby的总投资达到了8.94亿美元。2020年1月份，Joby宣布在C轮融资中筹集了5.9亿美元，其中主要投资人丰田汽车投资了3.94亿美元。
丰田和Joby已经合作了近7年。两家公司表示，Joby依靠丰田的制造经验在加州Marina建立了试点生产线，丰田的工程师现在正与Joby团队并肩工作。两家公司于2023年签署了一项长期协议，丰田将为Joby飞机提供关键的动力总成和驱动部件。
Joby预计到今年年底将有四架飞机进行飞行测试，目前正在为其飞机进行认证。这是美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）批准飞机及其部件设计的过程，包括五个阶段。Joby表示，其已经开始了第四阶段，即测试飞机。
其他汽车制造商也在进行类似投资。今年8月，Stellantis与Archer Aviation达成了一项原则性协议。根据协议，Stellantis将为Archer承担高达3.7亿美元的劳动力相关成本，以支持Archer的增产计划。
今年1月份，现代汽车集团旗下子公司Supernal发布了电动垂直起降飞机的产品概念S-A2，并计划在今年年底前开始对其电动飞行出租车进行初步试飞。此外，梅赛德斯-奔驰和吉利都是德国Volocopter公司的投资者。
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